發(fā)電機出租控制器的應(yīng)用

人氣：3403發(fā)表時間：2018-12-17 09:22:27 【大中小】

發(fā)電機出租控制：空氣預(yù)加熱控制、電磁閥控制、啟動馬達(dá)控制、冷機運行時間控制等。
同步控制：同步時電壓幅值的誤差在0.1% ~10%之間可調(diào)，同步時相位的誤差在2%~20%之間可調(diào)，內(nèi)置母排無電開關(guān)自投的安全邏輯、間隔時間可調(diào)的開關(guān)自動重合閘、自動再同步、同步超時故障控制、手工同步操作時可人為地利用外部輸入的開關(guān)量來進(jìn)行調(diào)速和調(diào)壓（手工同步時同步檢查依然有效）、發(fā)電機出租組和市電側(cè)的空氣開關(guān)的同步控制。
有功功率控制：即使在存有諧波時亦可實現(xiàn)對負(fù)載的精確和快速的控制，平滑地接入和撤出負(fù)載控制（負(fù)載的控制變化率

可調(diào)），可允許多達(dá)8臺并車機組依據(jù)其機組的容量按比例的分配有功負(fù)載，可在遠(yuǎn)方用開關(guān)量控制機組處最佳燃油效率

的基本功率運行模態(tài)，可利用外置的有功功率變送器來實現(xiàn)機組的輸入/輸出控制，可實現(xiàn)與市電供電的柔性過渡、基本

負(fù)載外部可調(diào)、手工負(fù)載控制時運行于kW降模式。
負(fù)載控制模、不檢查（常用型機菜單9中‘4-負(fù)載控制模此模式，EGCP-1控制器的外部AUTO輸入點閉合時，一旦市電

掉電，主機首先斷開市電側(cè)的空氣開關(guān)，然后所有機組（各自的EGCP-1控制器運行順序自動控制配置為有效）啟動，最先達(dá)供電狀態(tài)的機組首先合上對應(yīng)的出口空氣開關(guān)，其余機組分別自動同步并網(wǎng)。如并車機組所帶負(fù)載低于經(jīng)濟負(fù)載率的下限，則主機發(fā)出指令，命令優(yōu)先等級最低的機組卸載離網(wǎng)并自動停機；如在運行過程中，并車機組所帶負(fù)載高于經(jīng)濟負(fù)載率的上限，則主機發(fā)出指令，命令待并機組中優(yōu)先等級最高的機組啟動運行、同步并網(wǎng)加載。市電恢復(fù)后，首先命令機組側(cè)空氣開關(guān)跳閘，然后合上市電側(cè)的空氣開關(guān)，讓機組空載運行后自動停機。
發(fā)電機出租控制器的市場應(yīng)用前景隨著國內(nèi)電力市場的逐步開放，柴油發(fā)電機組與市電并網(wǎng)的機會多，EGCP-1控制器

由于其強大的功能和穩(wěn)定的性能指標(biāo)，無論是應(yīng)用于應(yīng)急備用型發(fā)電機組，還是主用型電站（電網(wǎng)調(diào)峰）單臺發(fā)電機組，

還是數(shù)臺并車機組，都有很大的應(yīng)用空間。http://www.kinlley.com/

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